ວິທີການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ

ການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກວດກາເປັນປະຈໍາແລະການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ. ສິບສອງ

ການກວດກາເປັນປະຈໍາ:

ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຖະຫນົນປົກກະຕິ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆສອງອາທິດຫຼືປະມານເກືອບທຸກໆ 200 ກິໂລແມັດ.

ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນສະພາບການນອກເສັ້ນທາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາມັນຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ.

ຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດມົວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກຂີ່ລົດແຕ່ລະຄັ້ງ.

ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ:

ຖອດຝາປິດວາວແລະ crankshaft pulley, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາທີ່ຢູ່ອາໃສລະບົບເວລາ.

ຫມຸນ crankshaft ໄປຫາສູນກາງທີ່ຕາຍໄປທາງເທີງຂອງກະບອກສຽງທໍາອິດແລະຮັບປະກັນ crankshaft.

ການຫມູນວຽນຂອງການຮັບປະກັນແລະສະຫາຍໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນແລະຈັດແຈງຮ່ອງທາງຫລັງຂອງພວກເຂົາ, ແລະໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອແກ້ໄຂພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ Camshafts.

ລະມັດລະວັງເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກົ່າແລະຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ Pulley Crankshaft ບໍ່ມີປຸ່ມເລື່ອນລົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຮູວົງມົນໃສ່ຮ່ອງທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງແກັບ Cravnkshaft Part Part ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີລະຫັດຄວາມຜິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮັບປະກັນວ່າ sprocket crankshaft ແລະ pulley ຫມຸນວຽນຢ່າງເສລີ.

ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ:

ໃນທາງທິດສະດີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາສາມາດເປັນອິດສະຫຼະສໍາລັບຊີວິດ, ແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ພາຫະນະຍັງສາມາດປະສົບກັບການນຸ່ງຖືທີ່ແນ່ນອນ. ສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດກາເປັນປະຈໍາແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່.

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ບໍ່ມີບັນຫາໃນການໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາພາຍໃນ 150000 ກິໂລແມັດ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກກວດສອບເມື່ອລົດໃຫຍ່ໄດ້ຜັກດັນ 200000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າລົດຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ມີການໂຫຼດເຕັມເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາກວດກາແລະການທົດແທນໃຫມ່ເລື້ອຍໆ.

ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງແລະຂໍ້ຄວນລະວັງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນສະພາບທີ່ດີຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ.