ປ້ໍານ້ໍາລົດຍົນ: ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ໃນການເຕັ້ນທີ່ສະຫຼັບຊັບຊ້ອນຂອງວິສະວະກໍາລົດຍົນ, ແຕ່ລະສ່ວນປະກອບມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນລົດພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນບັນດາສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ປ້ໍານ້ໍາຢືນເປັນ hero ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບົດຂຽນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມສໍາຄັນຂອງປັນມນ້ໍາໃນລະບົບຄວາມເຢັນ, ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານແລະການຮັກສາແລະອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເຂົ້າໃຈປ້ໍານ້ໍາ

ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນການປະສົມປະສານຂອງການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ປ້ໍານ້ໍາແມ່ນເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຂະບວນການນີ້, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫົວໃຈຂອງລະບົບຄວາມເຢັນໂດຍການຫມູນວຽນດ້ານຫຼັງ ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ດິນທີ່ໄຫລວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກແລະໂອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ມັນສາມາດແຜ່ລາມໄປສູ່ບັນຍາກາດໄດ້.

ການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ປ້ໍານ້ໍາປະກອບດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະເພົາ. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ມີຮູບຊົງ, ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັບພັດລົມຫລືເປັນຕົວຕີ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາ, ເຊິ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ Crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ເພົາ, shaft ຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເພື່ອຫມຸນແລະຍູ້ການເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານເສື້ອກັນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປະດັບ. ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.

ການໄຫລຂອງ coolant

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ໃນຖານະເປັນ coolant mplulates, ມັນດູດຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເຢັນລົງຢູ່ radiator ໄດ້. ແຟນໆອາດຈະຊ່ວຍໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນສະບາຍນີ້ໂດຍການແຕ້ມອາກາດໃນໄລຍະດັດແກ້ລັງສີ, ເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ.

ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ເຊັ່ນດຽວກັບສ່ວນກົນຈັກ, ຈັກສູບນ້ໍາມີອາຍຸຍືນແລະສາມາດລົ້ມເຫລວຍ້ອນການນຸ່ງແລະນ້ໍາຕາ. ອາການທົ່ວໄປຂອງການປ້ໍານ້ໍາທີ່ລົ້ມເຫລວລວມມີສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ມາຈາກດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຢັນຮົ່ວໄຫຼ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ້ໍານ້ໍາຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບສະພາບຂອງປັ, ມ, ກວດກາການຮົ່ວໄຫລ, ແລະປ່ຽນຫ້ອງຮັກສາໄວ້ເປັນແຕ່ລະໄລຍະໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.

ທົດແທນສູບນ້ໍາ

ໃນເວລາທີ່ປ້ໍານ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍໄວເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍຫລວງຫລາຍ. ການທົດແທນການປ້ໍານ້ໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍປົກກະຕິກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດຄວາມເຢັນ, ການກໍາຈັດປັ old remo ເອົາປັ old remo ວາງປັ, ມ, ຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ແລະເຕີມນ້ໍາມັນໃຫ້ເຢັນ. ມັນມັກຈະຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນເຄື່ອງປ້ອງກັນອຸນຫະພູມແລະລັງສີໃນລະຫວ່າງການບໍລິການນີ້, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບຄວາມເຢັນ.

ສະຫຼຸບ

ປ້ໍານ້ໍາແມ່ນສ່ວນປະກອບພື້ນຖານໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ການຮັບຮູ້ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະການປະຕິບັດການຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຍາວນານຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໂດຍການຮັກສາປ້ໍານ້ໍາໃນສະພາບຊັ້ນສູງ, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານຍັງຄົງເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບສໍາລັບປີທີ່ຈະມາເຖິງ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ປ້ໍານ້ໍາທີ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ດີແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທືນທີ່ສໍາຄັນໃນການລົງທືນໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.