ທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ!

ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລົດຂອງຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນປະສົບກັບການສູນເສຍພະລັງງານ, ສຽງດັງແປກໆ, ນອນຢູ່ໃນເວລາທີ່ຕັດຂາດ, ແລະບາງຄັ້ງຄາວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດແທນວາວທີ່ເຮັດວຽກຂອງ IDLE Air (IAC) Sensor anifold, ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ມີບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຢູ່. ໃນທີ່ສຸດ, ລົດໄດ້ຢຸດແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເອົາມັນໄປລ້ຽງໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງ.

ເມື່ອກວດກາກະບອກສູບແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນດີ, ໄຟໄຫມ້ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່, ແລະການໄດ້ຮັບອາກາດຈະແຈ້ງ. ຜູ້ຕ້ອງສົງໄສທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ແຕ່ປ່ຽນແທນມັນກໍ່ຈະມີປະລິມານວຽກທີ່ສໍາຄັນນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາຫົວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼັງຈາກທີ່ເປີດຝາປິດຫົວກະບອກແລະກວດກາຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ພວກເຮົາພົບວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າງເກີນໄປແລະ tensioner ໄດ້ບັນລຸຂີດຈໍາກັດແລ້ວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ກະໂດດແຂ້ວ, ເຮັດໃຫ້ກໍານົດເວລາທີ່ຈະຖືກປິດ.

ພວກເຮົາທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຈັກ reasseliving, ລົດໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນ. ພະລັງງານໄດ້ກັບມາ, ສຽງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບໂລກໃຫມ່ທັງຫມົດ!

ມີຜູ້ໃດທີ່ປະສົບກັບສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນບໍ? ລົດຂອງຂ້ອຍມີອາຍຸ 60,000 ພັນກິໂລແມັດ.

---

### ສະຫຼຸບ:

- ** ອາການ **: ການສູນເສຍພະລັງງານ, ສຽງແປກ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ແປກປະຫຼາດ, ບໍ່ສະບາຍ, ຢຸດເມື່ອຕັດຂາດສຽງດັງ, ສຽງດັງ.

- ** ການສ້ອມແປງໃນເບື້ອງຕົ້ນ

- ** ການບົ່ງມະຕິ **: ການບີບອັດກະເພາະ, ລະບົບນໍ້າມັນ, ໄຟໄຫມ້, ແລະການໄດ້ຮັບອາກາດແມ່ນທັງຫມົດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາໄດ້ຖືກສົງໃສຍ້ອນຍ້ອນຕ່ອງໂສ້ວ່າງແລະ misalgnmentment misalgnment.

- ** ວິທີແກ້ໄຂ **: ທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.

- ** ຜົນໄດ້ຮັບ **: ການປັບປຸງການປະຕິບັດງານ, ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຫຼືຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ, ມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະປຶກສາກັບກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜູ້ທີ່ສາມາດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະ.