ກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແລະສາຍແອວເວລາ!

1. ເຈົ້າຂອງລົດຈໍາແນກລະຫວ່າງສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະຕ່ອງໂສ້ເວລາແນວໃດ?

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດເປີດຜ້າຄຸມຂອງລົດຂອງທ່ານແລະປະເຊີນກັບເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຄອບຄົວແມ່ນແນວນອນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນດ້ານຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖ້າມີເປືອກສຕິກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ສາຍແອວເວລາຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍພາດເວລານີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍນີ້ຢູ່ໃນຫອຍພາດເວລາ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢືນຢັນວ່າມັນຕື່ມອີກ, ທ່ານສາມາດຖອດຫົວເຂົ່າຫຼືໄລປະຕູໃສ່ຫອຍຢູ່ເທິງແຜ່ນພາດສະຕິກ, ແລະເອົາຫອຍອອກໄປເບິ່ງ. ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງການບອກທ່ານວ່າລົດຄອບຄົວໃຊ້ສາຍແອວເວລາແຫ້ງ, ເຖິງວ່າສາຍແອວນີ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນກໍ່ຈະຖືກແຍກອອກຈາກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະສາຍແອວແມ່ນແຫ້ງຫມົດ. ແລະສາຍແອວເວລາຂອງລົດທຸກຄັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງຫລືໂລຫະ, ແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາ, ເຊິ່ງເປັນຫອຍ.

ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຜິດພາດກັບສາຍແອວສົ່ງຕໍ່ພາຍນອກເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສາຍແອວໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ! ສາຍແອວທີ່ຢູ່ນອກເຄື່ອງຈັກເອີ້ນວ່າສາຍແອວສົ່ງຕໍ່, ເຊິ່ງໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດໆແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນທັງສອງແມ່ນສາຍແອວ, ແຕ່ມັນແມ່ນສອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດແລ້ວ!

ແຕ່ຖ້າທ່ານເຫັນຫອຍໂລຫະທີ່ປະທັບຕາຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການແກະສະຫຼັກໂລຫະແມ່ນມີຕ່ອງໂສ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຕ້ອງການນ້ໍາມັນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງຕ່ອງໂສ້ຕ່ໍາກວ່າຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນຫອຍນາງລົມທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ແນ່ນອນ, ບາງຮູບແບບແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃນຕອນນີ້, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກກະບອກລະບົບປະມານ 1.0t ຂອງ Honda 1.0t, ເຊິ່ງຍັງມີຫອຍໂລຫະ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຊ້ສາຍແອວໄລຍະເວລາທີ່ຊຸ່ມ, ມັນກໍ່ຄືກັນກັບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ແລະດ້ານລຸ່ມກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຖືກນ້ໍາມັນກໍ່ຈະມີນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ.

ສະນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປ, ສໍາລັບລົດໃນຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່, ຕາບໃດທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນເອກະສານຂອງຫອຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວທ່ານສາມາດບອກໄດ້ວ່າລົດຈັກຂອງລົດຄັນນີ້ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍແອວໄລຍະເວລາເຊິ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ.

2. ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ທ່ານຄວນຈະຂັບລົດຈັກຫຼາຍປານໃດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນມັນ?

ຕາບໃດທີ່ທ່ານຮັກສາເຄື່ອງຈັກຕາມວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການໃນປື້ມຄູ່ມືແລະໃຊ້ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາມັນທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຫຼືປ່ຽນແທນ. ຢ່າງຫນ້ອຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງລົດຄອບຄົວຈະບໍ່ແຕກແຍກພາຍໃນ 300,000 ກິໂລແມັດ. ແນ່ນອນ, ມັນມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ. ຕົວຢ່າງ,ຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດບາງຄັນໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບການຍາວນານໃນປະລິມານຫຼາຍກ່ອນ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກວັດສະດຸຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ແນ່ນອນ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ, ຫຼືຖ້າທ່ານໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕໍ່າກວ່າເປັນເວລາດົນ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເວລາເສຍຫາຍ.

ສະນັ້ນເມື່ອລົດຂອງທ່ານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຫຼາດເກີນໄປ, ມັນຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ສຽງນີ້ຈະຫາຍໄປຢ່າງຊ້າໆຫລັງຈາກຂັບລົດ. ມີແນວໂນ້ມທີ່ວ່າຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຖືກຍາວຫຼືເປັນ Tesioner Tensioner ແມ່ນເສຍຫາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຮ່ວມກັນ.

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຍັງເຕືອນທຸກຄົນໃຫ້ໄປຫາສິນຄ້າທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະມີຊື່ສຽງເພື່ອຊື້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ!