ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW N20 ກໍ່ຕ້ອງການການທົດແທນເປັນປົກກະຕິ,

ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW N20 ແມ່ນຕ້ອງການການທົດແທນເປັນປະຈໍາ, ຫຼືມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເປັນທາງການຂອງ BMW N20 ມີຊີວິດການບໍລິການອອກແບບທີ່ອອກແບບຍາວຫຼາຍ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງ Audi EA888. ຫຼັງຈາກຂັບລົດ 100000 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກຂອງ Audi ແລະ Volkswagen ແມ່ນສາຍໂສ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເພາະວ່າຕ່ອງໂສ້ຍາວ, ແຕ່ຕ່ອງໂສ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW N20 ແມ່ນບໍ່ແມ່ນ.

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກ BMW ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະສະດຸດລົງເທິງສ່ວນຂອງສຕິກ, ເຊັ່ນ: ວາກຕິກທີ່ປົກຄຸມແລະພາດສະຕິກ. ຄວາມຜິດຂອງການກໍານົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການສວມໃສ່, ການແຕກ, ແລະເຖົ້າແກ່ຂອງການແຂ່ງຂັນກໍາປັ່ນ Taffles. ບໍ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຂັບລົດ 100000 ກິໂລແມັດ, ຈື່ໄວ້ວ່າຈະທົດແທນການໃສ່ຖົງຢາງທີ່ເປັນທາງການ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການປະທະກັນແລະຄວາມກະຕັນຍູແມ່ນປະເພນີທີ່ດີຂອງພວກເຮົາ, ຖືກຕ້ອງ