English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີດ້ານລົດອຸດສາຫະກໍາແລະການພັດທະນາໄລຍະເວລາ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກບາງສ່ວນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໂດຍຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ drive ສາຍແອວແບບດັ້ງເດີມ, ວິທີການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມເຊື່ອຖືໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ແລະຍັງສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່ໄດ້ດີ. ລະບ......
ອ່ານຕື່ມໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມພາຍໃນ, ປ່ຽງທີ່ໄດ້ຮັບແລະສະຫາຍແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ. ວາວການປ້ອນແມ່ນຮັບຜິດຊອບດູດນົມໃນອາກາດໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ ເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງໃຫ້ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງຈັກມັກຈະອອກແບບ "Overhead Double Camshaft", ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອ່ານຕື່ມທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາບໍ? ແລະສິ່ງນີ້ແມ່ນການຖົກຖຽງກັນແທ້ໆເພາະວ່າລົດບາງຄັນບໍ່ເຄີຍຖືກທົດແທນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຖືກຂູດ. ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາສໍາລັບກະແສລົມເພື່ອມົງກຸດແລະສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະນັ້ນ, ໃຫ້ເຮົາສຶກສາຮ່ວມກັນໃນມື້ນີ້. ສາຍແອວໄລຍະເວລາແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງທີ່ພ......
ອ່ານຕື່ມສະບາຍດີທຸກໆຄົນ, ເມື່ອໄວໆມານີ້, ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມສ່ວນຕົວໃຫ້ຂ້ອຍຖາມກ່ຽວກັບແຜນການຂອງລາວທີ່ຈະຊື້ລົດໃຫມ່. ຍ້ອນວ່າມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼ, ລາວຕ້ອງການລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນວ່າລົດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ໂລຫະສໍາລັບເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານກວ່າຜູ້ທີ່ມີ......
ອ່ານຕື່ມສະບາຍດີທຸກໆທ່ານ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາລົດທີ່ມ່ວນແລະມີຂໍ້ມູນ. ເປັນຫຍັງລົດຈຶ່ງແຕກແຍກ? ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖາມຄໍາຖາມດຽວກັນໃນຄໍາເຫັນຫຼືຂໍ້ຄວາມສ່ວນຕົວ, ເຊິ່ງລົດໄດ້ຂັບເຄື່ອນແລ້ວ 80-90000 ກິໂລແມັດ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍອອນລາຍເວົ້າວ່າສາຍແອວເວລາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາ......
ອ່ານຕື່ມແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW N20 ແມ່ນຕ້ອງການການທົດແທນເປັນປະຈໍາ, ຫຼືມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເປັນທາງການຂອງ BMW N20 ມີຊີວິດການບໍລິການອອກແບບທີ່ອອກແບບຍາວຫຼາຍ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງ Audi EA888. ຫຼັງຈາກຂັບລົດ 100000 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກຂອງ Audi ແລະ Volkswagen ແມ່ນສ......
ອ່ານຕື່ມ